Друзья, если вы когда-нибудь открывали капот и думали: «А что вообще такое охлаждающая жидкость?» или «Когда её менять?» — не переживайте, вы не одни.

Я раньше тоже не заморачивался… пока одним жарким летом мой мотор почти не перегрелся в пробке. Так что давайте разберёмся — быстро, просто и по личному опыту!

Почему охлаждающая жидкость так важна

Охлаждающая жидкость (или антифриз) — это не просто яркая жидкость в вашем двигателе. Она спасает мотор от перегрева в жару и от замерзания на холоде. К тому же она предотвращает коррозию внутри двигателя и радиатора, а значит — меньше проблем и поломок в будущем.

Короче говоря: охлаждающая жидкость = спокойствие за двигатель.

Итак… как часто её менять?

Большинство производителей советуют менять охлаждающую жидкость каждые 2–5 лет или примерно каждые 30–60 тысяч километров. Но не все машины одинаковы. В некоторых современных авто используется долгоживущая жидкость, которая служит дольше. Поэтому всегда сначала смотрите руководство пользователя (да-да, ту самую книжку в бардачке).

Если вы не помните, когда последний раз её меняли… возможно, пора обновить.

Признаки, что антифриз пора обновить

На что стоит обратить внимание:

✅ Цвет охлаждающей жидкости стал ржавым или мутным (должен быть ярким — зелёным, оранжевым или розовым)

✅ Стрелка температуры на приборной панели постоянно растёт

✅ Под капотом ощущается сладковатый запах (да, это может быть утечка антифриза)

✅ На стоянке видны следы жидкости под машиной

Как я проверяю свой антифриз

Раз в пару месяцев я просто заглядываю в расширительный бачок, когда мотор холодный (очень важно: никогда не открывать крышку горячего двигателя!). Если уровня не хватает — доливаю ту же жидкость, что уже в системе.

Если жидкость мутная или выглядит странно — пора полностью промыть систему и залить новую.

Сделать самому или в сервис?

Честно говоря, если вы уверенно справляетесь с базовым уходом за машиной, промывка и доливка антифриза несложны. Но если есть сомнения — доверить это проверенному сервису раз в пару лет тоже нормально. Главное — чтобы работа была сделана, пропускать её нельзя.

Финальный совет: выбирайте правильную жидкость!

Не берите первую попавшуюся бутылку в магазине. Разные машины требуют разные типы (например, этиленгликоль vs. пропиленгликоль или OAT vs. HOAT). Неправильная смесь может повредить систему. Я всегда фотографирую бутылку, чтобы точно знать, что покупать в следующий раз.

Держим двигатель в холоде

Следить за состоянием антифриза реально спасает мотор от перегрева, поломок и кучи будущих проблем. Поверьте, учиться на своём опыте — не самое приятное занятие.

А вы как часто проверяете охлаждающую жидкость? Случалось ли у вас, что мотор перегрелся? Поделитесь в комментариях — интересно услышать ваши истории и советы!